4.10.2017
Dopravní podnik má ve střešovické vozovně několik starých dvounápravových tramvají určených pro komerční jízdy.
| ev.č. | "typ" | rok výroby | pozn. |
| 240 | dvoustovák 1. tramvaje s designem od Jana Kotěry | 1908 | |
| 349 | minisérie z r. 1915 | 1915 | |
| 351 | minisérie z r. 1915 | 1915 | reko->4 velká okna v bočnici |
| 412 | devítiokeňák | 1920 | |
| 2110 | dvoutisícovák | 1928 | |
| 2172 | dvoutisícovák | 1929 | |
| 2210 | dvoutisícovák | 1930 | |
| 2272 | dvoutisícovák | 1931 | |
| 3062 | ponorka | 1942 |
(Vlevo) Tramvaj 349 s krasinem na Olšanských hřbitovech na zvláštní lince k oslavám vozovny Žižkov a (vpravo) tramvaj 351 s krasinem projíždí křižovatku Sirotčinec. Zatímco vůz 349 byl zachován v původní podobě s pěti okny (dvě úzká a tři široká) v bočnici, vůz 351 má místo toho jen čtyři široká okna.
(Pro zvětšení klikněte na obrázek)
Devítiokeňák ev.č. 412 přijíždí na Malostrasnké náměstí.
Dva ze čtyř dvoutisícováků pro komerční jízdy, (vlevo) 2210 u vozovny Střešovice a (vpravo) 2172 u Pražského Hradu.
(Pro zvětšení klikněte na obrázek)