Výluky 2016

2016 - výluky v síti pražských tramvají

Toto je (snad) kompletní přehled větších výluk v síti pražských tramvají způsobených opravami či rekonstrukcemi tramvajových tratí (RTT) v roce 2016. Vynechány jsou všechny jednodenní/noční i krátkodobé výluky kvůli podbíjení, broušení kolejnic, drobným opravám apod.

13.2.-5.3. Bílá labuť - Florenc

Z důvodu vybudování vjezdu do smyčky Těšnov ve směru od centra byl vyloučen provoz mezi Bílou labutí a Florencí. Linky v Karlíně byly nahrazeny linkou 33 Florenc - Březiněveská, která obracela přes povrchový přejezd u zastávky Florenc. Linka 3 byla převedena z metrolinky do standartních intervalů a odkloněna přes Vltavskou, chybějící polovina linky 3 byla označena jako linka 21, která jela z jihu až na Masarykovo nádraží, kde převlékala na linku 8.


Plánek výluky na Florenci

27.2.-11.4. RTT Koh-i-noor - Kubánské náměstí

Letošní rekonstrukce trati ve Vršovické ulici mezi "Kohinorkou" a Kubánským náměstím navázala na loňskou rekonstrukci úseku Otakarova - Koh-i-noor a rekonstrukci úseku Kubánské náměstí - Průběžná z roku 2013. Linky 4 a 22 byly ve směru od Vinohrad ukončeny jednosměrným objezdem blokové smyčky Čechovo náměstí. Linky 7 a 13 ve směru od Nuslí obracely ve stejné smyčce ve druhém směru. Linka 24 byla po dobu výluky mésto třináctky ukončena na náměstí Bratří Synků. Linky 7 a 22 ve směru od Strašnic byly nahrazeny linkami 37 a 32, které končily na Kubánském náměstí. Zde byly k vidění sólo T3 a T6.


Plánek výluky ve Vršovicích

5.3.-21.5. Urxova - Palmovka

Rekonstrukce trati v Sokolovské ulici mezi zastávkou Urxova a křižovatkou horní Palmovka si vyžádala odklon linky 3 (která byla omezena do standartního intervalu) přes Vltavskou. Linka 8 byla ukončena na povrchovém přejezdu v dočasné zastávce Urxova. Tamtéž byla ukončena linka 21, která doplňovala omezenou trojku. Nástupní zastávkou pro obě linky byla až pravidelná zastávka Křižíkova. Chybějící půlu trojky a osmičku v Libni nahradila linka 28 v trase Březiněveská - Palmovka - Starý Hloubětín.

9.-23.5. Staroměstská - Malostranská

2 týdny probíhla oprava trati na obou stranách Mánesova mostu. Na Staroměstském předmostí se opravovalo esíčko, probíhala výměna panelů a ve většině úseku zmizely BKV panely s povrchovou úpravou imitující dlažbu. Na Malostranském předmostí probíhala oprava křižovatky Klárov. Drobné opravy trati proběhly i na samotném mostě.

Oprava křižovatky Klárov, orpava tratě na Mánesově mostě a oprava tratě na staroměstském předmostí. (16.5.2016)

Linka 18 vedla odklonem přes zastávku Právnická fakulta a Čechův most (bez zastávky).

21.5.-10.12. RTT Náměstí Bratří Synků - Spořilov

Rekonstrukce trati v Nuselské ulici a v ulici U Plynárny vedoucí na Spořilov navázala na loňskou rekonstrukci v Bělehradské ulici. Práce byly rozděleny do několika etap. V první etapě byla zřízena provizorní zastávka Michelská s povrchovým přejezdem pro obracení obousměrných tramvají, tam byla zkrácena linka 11. Ve druhé etapě probíhající během letních prázdnin byla linka 11 zkrácena do zastávky Pod Jezerkou před rekonstruovaný most přes Botič. Ve třetí etpapě byly Spořilovské linky 11 a nově 14 zkráceny do obratiště na náměstí Bratří Synků. Schemata linkového vedení v oblasti dotčené výlukou v prvních třech etapách jsou na následujících obrázcích.

Plánky prvních tří etap výluky trati na Spořiov (pro zvětšení mapy klikněte na obrázek). Protože na začátku letních prázdnin probíhala oprava tramvajové trati mezi I.P.Pavlova a Karlovým náměstím, byla zde během druhé etapy na týden linka 11 nahrazena linkou 10. A protože také probíhala výluka metra C mezi Hájemi a Pankrácí, byla autobusová linka 150, jinak ve druhé etapě zkrácená na Kačerov, převedena na Pankrác.

V průběhu první etapy proběhla rekonstrukce trati v ulici U Plynárny mezi zastávkou Michelská a podjezdem pod železniční tratí.

Práce na začátku rekonstrukce v ulici U Plynárny a tramvaj v dočasné zastávce Michelská (23.5.2016)

Ve druhé etapě začly práce na rekonstrukci mostu přes Botič a na rekonstrukci tratě v Nuselské ulici mezi zastávkou Michelská a mostem přes Botič.

Práce na začátku rekonstrukce v ulici U Plynárny a tramvaj v dočasné zastávce Michelská (20.8.2016)

Ve třetí etapě pokračovala rekonstrukce Nuselské ulice směrem k Táborské ulici.


Rekonstrukce TT v Nuselské ulici nedaleko křižovatky s Táborskou ulicí (13.10.2016).

Poslední etapa výluky od 26.11. do 10.12. byla "jen" v úseku Plynárna Michle-Spořiov. Poté byly propojeny rekonstruované a opravené úseky na trať v Chodovské a v Plynární u Kauflandu a po dobu od 10.12.2016 do 30.1.2017 byla umožněna jízda tramvají až na konečnou na Spořilově.

2.-11.7. I.P.Pavlova - Karlovo náměstí

Na začátku letních prázdnin v době, kdy probíhala výluka trati na Spořilov a výluka metra C, proběhla také krátká výluka tramvajové trati v samém centru města. Na východním konci linku 22 nahradila linka 11, linka 16 byla ukončena na zvonařce a linka 10 převedena do Bělehradské a Nuselské namísto jedenáctky. Na západě byla linka 22 omezena do standartního intervalu a vedena odklonem přes Albertov. Linky 10 a 16 a též polovinu linky 22 nahradily nové linky 34 a 36, kde 34 vedla z Kotlářky na Karlovo náměstí a zpět a linka 26 ze Sídliště Řepy na Karlovo náměstí a dále jako linka 22 na Bílou Horu. Náhradní dopravu zajišťovala autobusová linka X22 v trase Náměstí Míru - Karlovo náměstí. Výlukové linkové vedení je znázorněno na následujícím obrázku.


Plánek výluky I.P.Pavlova - Karlovo náměstí

Oprava trati u zastávky I.P.Pavlova, na Karlově náměstí a náhradní doprava (6.7.2016)

5. a 6.7., kdy oprava křižovatky Karlovo náměstí znemožnila průjezd tramvají úplně, vedly odklony přes Palackého náměstí a jezdila i náhradní linka X24.


Plánek výluky I.P.Pavlova - Karlovo náměstí

6.-17.8. Prašný most (Voz. Střešovice - Hradčanská)

Oprava asfaltového zákrytu tramvajové trati po třech letech provozu autobusů v zastávkách Prašný most si vyžádala krátký odklon linek 1, 18 a 25 přes Pražský hrad. Autobusům byla zřízena provizorní zastávka u chodníku a zde stavěla i linka 184, která jinak normálně ve směru na Hradčanskou v zastávce Prašný most nestaví.

10.-17.8. Nábřeží kapitána Jaroše (Strossmayerovo náměstí - Štefánikův most)

Výměna výhybky u rozřazovací koleje na nábřeží před letenským tunelem si vyžádala několikadenní jednosměrný odklon linek 8, 17, 24 a 26. Osmička byla odkloněna přes Malostranskou, ostatní přes Těšnov. 15. a 16. se linky odbočující na Štefánikův most nakrátko vrátily do svých původních tras.

26.9.-3.10. Národní divadlo

Práce na plynovodu si vyžádaly vyloučení jednoho oblouku křižovatky využívaného linkami 2 a 18. Linka 2 proto z jihu na sever jela po nábřeží společně s linkou 17 a linka 18 ve směru na sever jela společně s linkou 22 přes Újezd.

zpět