2017 - výluky v síti pražských tramvají
4.10.2017
Zde je (snad) kompletní přehled déletrvajících výluk v síti pražských tramvají způsobených opravami či rekonstrukcemi tramvajových tratí (RTT) v roce 2017. Vynechány jsou všechny jednodenní/noční i krátkodobé výluky kvůli podbíjení, broušení kolejnic, drobným opravám apod.
- 30.1.-25.3. Plynárna Michle - Spořilov
- 25.3.-12.4. Palmovka - Balabenka
12.4.-20.4. Palmovka v ulici Na Žertvách a U balabenky - 1.7.-2.9. Březiněveská-Vozovna Kobylisy
- 1.7.-9.8. Moráň - Albertov
9.8.-2.9. Moráň - Albertov, Výtoň - Albertov a Albertov - Otakarova
2.9.-28.9. Moráň <- Albertov, Výtoň -> Albertov a Albertov - Otakarova
28.9.-9.12. Albertov - Otakarova - 10.7.-1.8. Palmovka - v Zenklově ulici
- 1.8.-27.8. Vltavská - Strossmayerovo náměstí
- ostatní
30.1.-25.3. Plynárna Michle - Spořilov
Pokračování loňské rekonstrukce trati na Spořilov si vyžádalo další dva měcíse výluky. Při ní byla dokončena rekonstrukce trať v ulici U Plynárny pomocí systému W-tram a proběhla repanelizace trati v Chodovské ulici.
Linky 11 a 14 byly zkráceny do zastávky Plynárna Michle, kde byl zřízen povrchový přejezd, a linka 13 byla zkrácena do obratiště Zvonařka. Výluka si vyžádala i odklon autobusů 150 a 188. Náhradní denní autobusová doprava nebyla zavedena, jezdila jen linka K placená Kauflandem a náhradní noční linka X56, jelikož noční tramvaj 56 končila v obratišti na náměstí Bratří Synků.
25.3.-12.4. Palmovka - Balabenka, 12.4.-20.4. Palmovka v ulici Na Žertvách a U balabenky a 10.7.-1.8. Palmovka - v Zenklově ulici
V těchto třech etapách proběhla oprava trati v Sokolovské ulici u zastávky Balabenka a v "blokové smyčce" Palmovka.
V první etapě byla zřízena zastávka U Balabenky, kde průjezdem končila linka 6 a linky 8 a 16 převlíkaly na 14 a 25. Oblast Vysočan a Libně zajišťovaly výlukové linky 35 Vysočanská-Balabenka-Starý Hloubětín-Lehovec a 36 Lehovec-Vysočanská-Balabenka-Starý Hloubětín. Ve druhé etapě vše Palmovkou projíždělo po Sokolovské ulici a linka 6 byla prodloužena do obratiště Harfa. Ve třetí (prázdninové) etapě linky, které normálně Palmovkou projíždí po Zenklově ulici, jezdily odklonem přes ulici U Balabenky a linka 6 byla opět prodloužena až na Harfu.
1.7.-2.9. Březiněveská-Vozovna Kobylisy
Rekonstrukce trati v Klapkově ulici si vyžádala dvouměsíční výluku, při níž byla postavena nová trať metodou W-tram.
Během výluky byla linka 17 zkrácena do obratiště Březiněveská a linka 24 poslána do Sídliště Ďáblice.
1.7.-9.8. Moráň - Albertov; 9.8.-2.9. Moráň - Albertov, Výtoň - Albertov a Albertov - Otakarova; 2.9.-28.9. Moráň <- Albertov, Výtoň -> Albertov a Albertov - Otakarova; 28.9.-9.12. Albertov - Otakarova
Nejdelší letošní výluka probíhala ve čtyřech etapách okolo Albertova a v nuselském údolí. Úsek Moráň - Albertov byl rozkopaný kvůli opravě kanalizace a plynovodu. Úsek Albertov - Otakarova prošel rekonstrukcí.
Linky 14,18 a 24 byly v první etapě odkloněny přes Palackého náměstí. V dalších etapaách byla zasažena i linka 7, ta společně se čtrnáctkou vyloučený úsek objížděla přes I.P.Pavlova, linka 7 dále přes Vršovice a linka 14 po Bělehradské ulici. Linky 18 a 24 byly ve druhé a čtvrté etapě odkloněny, 18 na Podolskou vodárnu a 24 na Smíchovské nádraží (ve druhé etapě přímo přes Palackého náměstí, ve čtvrté etapě obě přes Alberov) a ve třetí etapě byly vedeny jednosměrným objezdem Moráň -> Albertov -> Výtoň -> Karlovo Náměstí.
Náhradní doprava v první etapě nebyla zavedena, ve druhé etapě jezdila linka X7 v trase Výtoň-Otakarova normálně jako tramvaje Jaromírovou ulicí, ve třetí a čtvrté etapě byly zavedeny dvě náhradní linky - X18 Výtoň - Ostrčilovo náměstí Vnislavovou ulicí a X7 Otakarova - Svatoplukova-Ostrčilovo náměstí a zpět Sekaninovou a Oldřichovou ulicí.
Plánek výluky během třetí etapy v nuselském údolí.
1.8.-27.8. Vltavská - Strossmayerovo náměstí
Během výluky trati mezi křižovatkou u metra Vltavská a na Strossmayerově náměstí byla zrekonstruována ta část, co byla postavena metodou BKV panelů, tj. od podjezdu pod magistrálou až k náměstí. Dále byly vyměněny kolejnice v esíčku na náměstí.
Tramvaje 1 a 25 oblast objížděly přes Nádraží Holešovice. Linka 12 byla vedena do Stromovky po zkrácené trase přes Veletržní palác. A linka 6 byla od jihu vedena v trase Masarykovo náměstí-Vltavská-Dělnická, kde převlékala na linku 36 a pokračovala v trase přes Výstaviště, Strossmayerov náměstí, Náměstí Republiky do obratiště Bílá labuť.
Plánek výluky mezi Strossmayerovým náměstím a Vltavskou.
Ostatní
kromě výše zmíněných výluk proběhla spousta menších oprav tratí a výluk, například v období 26.6.-1.7. nejezdily tramvaje přes žižkov (Hlavní nádraží-Nákladové nádr. Žižkov a Hlavní nádraží - Flora), 1.7.-10.7. nejezdily tramvaje v Olšanské ulici a v Koněvově ulici a také na Miladě Horákové v úseku Hradčanská-Strossmayerovo náměstí. 27.8.-2.9. probíhala výluka v úseku Čechův most-Štefánikův most a 28.9.-2.10. na trati do Modřan. Poslední zmíněná výluka byla kvůli úpravě výhybky z hlavní trati do obratiště Nádraží Braník, kterážto je nyní čtvrtou rychlostní výhybkou (přímo 30 km/h, do odbočky 15 km/h).
V období 14.4.-18.4. a 1.7.-10.7. proběhly dvě výluky metra C, první v úseku Pražského Povstání - Nádraží Holešovice, druhá v úseku Pražského Povstání - Florenc.