Bylo tu - není tu (2012), aneb co po zářijových změnách už neuvidíme

napsáno 27.ledna 2013

1.9.2012 došlo k velkým změnám v linkovém vedení pražských tramvají a autobusů. Od té doby se už nesetkáváme s tramvajovými linkami 15, 19 a 21, na mnoha místech došlo k velkým změnám. Následující fotografie připomenou, jak to před prvním zářím jezdilo.

(22.3.2012) Souprava 8106-8005 na lince 24 vyjíždí z obratiště Březiněveská. Po změně sem místo této linky a také místo linky 25 byla přivedena trojka v metrolinkovém intervalu. Vůz 8106 byl na podzim předán do Liberce.

(22.3.2012) Souprava T3M v čele s vozem 8081 na lince 25 čeká v nástupní zastávce obratiště Vozovna Kobylisy. V pozadí je vidět vlak linky 14, která zde po změně také nezůstala. Byla nahrazena linkou 17, která opustila konečnou Sídliště Ďáblice, kde zůstala pouze linka 10.

(22.3.2012) KT8D5 ev.č. 9036 na lince 19 opouští zastávku Palmovka a míří na Krejcárek. Linka 19 byla v souvislosti s letními výlukami trati do Hostivaře a křižovatky Flora zrušena a po prvním září již nebyla obnovena. Vůz 9036 byl o pár týdnů později předčasně vyřazen po ničivé nehodě s autobusem. Úsek Želivského - Palmovka - Lehovec dnes místo devatenáctky jezdí linka 16.

(10.5.2012) Souprava T3M na lince 3 přijíždí z podjezdu Hlávkova mostu do zastávky Těšnov. Linka 3 nyní jezdí v metrolinkovém intervalu Karlínem, v pracovní dny se naní střídají sólíčka a soupravy a zde u bývalého těšnovského nádraží ji nahradila linka 14.

(27.5.2012) Souprava T3R.P na lince 14 po průjezdu jednokolejnou přeložkou v oblasti staveniště tunelu Blanka v troji najíždí na tramvajový most přezdívaný Rámusák. Most stejně jako část přilehlé traťi mezi zastávkami Trojská a Nádraží Holešovice už pomyslně střihá metr. Koncem roku 2013 bude nahrazen novým trojským mostem.

(10.5.2012) Vlak linky 8 vedený vozem 8094 přijíždí do zastávky Kamenická. Lince 8 byla v oblasti Letné prohozena trasa s linkou 12.

(15.6.2012) Vůz 8702 na lince 6 v Bělehradské ulici. Linka 6 byla po 1.9. změněna k nepoznání. Do té doby jezdila trasu Kubánské nám. - Otakarova - I.P.Pavlova - Národní třída - Anděl - Kotlářka. Po změnách má trasu Spořilov - Nám. bří Synků - Albertov - Národní třída - Anděl - Smíchovské nádraží (v ranní špičce pokračuje až do Sídl. Barrandov)

(17.6.2012) Linka 21 odbočuje do smyčky Nádraží Braník. Po změnách 1.9. byla linka 21 zrušena. Její spoje v Podolí převzala pásmovaná metrolinka č. 3. Pro připomenutí, trasa linky 21 byla Nádr. Braník-Palackého náměstí a dále jednosměrně Národní divadlo - Národní třída - Karlovo náměstí.

(1.5.2012) Vůz 8063 na lince 15 přijíždí do zastávky Dělnická. S linkou 15 jsme se museli po změnách rozloučit. V úseku Strossmayerovo náměstí - Špejchar (-špičkově až do Šárky) ji nahradila linka 5, ve zbytku trasy byla zrušena bez náhrady. To pomohlo omezit předimenzovaný úsek přes Libeňský most, ale zároveň to silně oslabilo úsek mezi Palmovkou a Vysočanskou.

(1.5.2012) Souprava T3SUCS na lince 16 přijíždí do zastávky Vápenka. Zastávka se po změnách jmenuje Vozovna Žižkov a linka 16 již nejezdí na Spojovací ale do Hloubětína, kde nahrazuje zrušenou 19.

zpět